{"id":248,"date":"2012-02-01T22:02:44","date_gmt":"2012-02-01T22:02:44","guid":{"rendered":"https:\/\/andyland.info\/wordpress\/?p=248"},"modified":"2012-02-01T22:02:44","modified_gmt":"2012-02-01T22:02:44","slug":"motoren-ragout","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/andyland.info\/wordpress\/motoren-ragout\/","title":{"rendered":"Motoren-Ragout"},"content":{"rendered":"<p>wenn man nach tagen voller sonnenschein in einer alten sandgrube faehrt (gibt es &#8216;neue&#8217; sandgruben?), dann sieht der wagen irgendwann so aus:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"..\/..\/grafiken\/motor_zerlegen\/motor_zerlegen009.jpg\" alt=\"\" width=\"576\" height=\"432\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>das ist in ordnung.<br \/>\nNICHT in ordnung ist es, wenn dabei der luftfilter abfliegt.<br \/>\nVOELLIGER dreck ist es, wenn man das nicht sofort merkt *grrrr*. weil dann sieht der vergaser so aus:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"..\/..\/grafiken\/motor_zerlegen\/motor_zerlegen005.jpg\" alt=\"\" width=\"576\" height=\"432\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>man achte auf den schissel im vergaser. es ist davon auszugehen, das der sand sich auf jeden fall den weg bis ins motorinnere gebahnt hat.<br \/>\nalso:<br \/>\nfahren einstellen und rauchen anfangen. danach zum <a href=\"http:\/\/www.hornbach.de\/\" target=\"_blank\">dealer<\/a> um&#8217;s eck und motorreiniger kaufen. dann ab in&#8217;s labor und&#8230;. seht selbst<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"..\/..\/grafiken\/motor_zerlegen\/motor_zerlegen013.jpg\" alt=\"\" width=\"576\" height=\"432\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>als erstes muss die kupplungsglocke dran glauben<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"..\/..\/grafiken\/motor_zerlegen\/motor_zerlegen015.jpg\" alt=\"\" width=\"576\" height=\"432\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>vergaser&#8230;noch hab&#8217; ich die lage im griff<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"..\/..\/grafiken\/motor_zerlegen\/motor_zerlegen016.jpg\" alt=\"\" width=\"576\" height=\"432\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>noch mehr vergaser. die gelebte explosionszeichnung. quasi.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"..\/..\/grafiken\/motor_zerlegen\/motor_zerlegen017.jpg\" alt=\"\" width=\"576\" height=\"432\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"..\/..\/grafiken\/motor_zerlegen\/motor_zerlegen018.jpg\" alt=\"\" width=\"576\" height=\"432\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>und nu&#8217; von hinten. der seilzugstarter muss natuerlich auch weg<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"..\/..\/grafiken\/motor_zerlegen\/motor_zerlegen020.jpg\" alt=\"\" width=\"576\" height=\"432\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>hier kamen mir die ersten zweifel, ob der eingeschlagene weg die sache wirklich verbessern koennte; zum glueck liegt da nur das nadellager &#8216;rum, das aus der grundplatte des seilzugstarters geflutscht ist.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"..\/..\/grafiken\/motor_zerlegen\/motor_zerlegen022.jpg\" alt=\"\" width=\"576\" height=\"432\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>guck mal, ein pleuel. an dieser stelle hat man bei vorsichtigem drehen der kurbelwelle schon gemerkt (und gesehen), dass sandkoerner bis in den motor gekommen sind. es KANN also gar nicht mehr schlimmer werden :-\\<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"..\/..\/grafiken\/motor_zerlegen\/motor_zerlegen024.jpg\" alt=\"\" width=\"576\" height=\"432\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>kopp ab<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"..\/..\/grafiken\/motor_zerlegen\/motor_zerlegen025.jpg\" alt=\"\" width=\"576\" height=\"432\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>backen weg, kruemmer runter<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"..\/..\/grafiken\/motor_zerlegen\/motor_zerlegen028.jpg\" alt=\"\" width=\"576\" height=\"432\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>irgendwann, wenn ich auf dem rueckweg bin, muss die feder so in die kupplungsbacke eingefieselt werden<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"..\/..\/grafiken\/motor_zerlegen\/motor_zerlegen029.jpg\" alt=\"\" width=\"576\" height=\"432\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>soweit, so gut (?). es ist 21:30 und ich hab&#8217; fuer heute keine lust mehr. als naechstes muss noch die schwungscheibe runter und dann wird das ganze ding in motorreiniger gebadet&#8230;toi toi toi<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"..\/..\/grafiken\/motor_zerlegen\/motor_zerlegen033.jpg\" alt=\"\" width=\"576\" height=\"432\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>mittlerweile ist die kupplungsglocke auch runter<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"..\/..\/grafiken\/motor_zerlegen\/motor_zerlegen042.jpg\" alt=\"\" width=\"576\" height=\"432\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>und der zaubertrank ist angerichtet&#8230;.der name ist programm, besonders bei der verwendung in geschlossenen raeumen<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"..\/..\/grafiken\/motor_zerlegen\/motor_zerlegen046.jpg\" alt=\"\" width=\"576\" height=\"432\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>und ab. terpentinersatz loest dreck wie hulle und ist nebenbei auch ganz hilfreich, die ein oder andere hirnwindung durchzublasen. als der schraubstock anfing, meinen namen zu rufen, hab ich gewusst, dass es zeit fuer eine pause war.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"..\/..\/grafiken\/motor_zerlegen\/motor_zerlegen048.jpg\" alt=\"\" width=\"576\" height=\"432\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>beim umfuellen der verbrauchten pampe ist natuerlich alles &#8211; wirklich ALLES danebengelaufen<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"..\/..\/grafiken\/motor_zerlegen\/motor_zerlegen050.jpg\" alt=\"\" width=\"576\" height=\"432\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>wieder zusammengebaut isser auch; keine schraube uebrig geblieben und einen schicken roten straps dran. aufauf&#8230;.gefahren ist er dann auch &#8211; zumindest theoretisch. muss halt wieder neu eingestellt werden. ausserdem ist beim starten der seilzug gerissen, aber das ist eine andere geschichte &#8230;..<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"..\/..\/grafiken\/motor_zerlegen\/motor_zerlegen051.jpg\" alt=\"\" width=\"576\" height=\"432\" border=\"0\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>wenn man nach tagen voller sonnenschein in einer alten sandgrube faehrt (gibt es &#8216;neue&#8217; sandgruben?), dann sieht der wagen irgendwann so aus: das ist in ordnung. 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